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「南京」我国船用柴油机动力设备核心部件实现零的突破 国产船用
发布时间:2019-10-28 18:02:43 来源:未知 阅读量:1817

9月27日,南京中远船舶设备配件有限公司(以下简称“南京船厂”)在中国船厂三井造船柴油机有限公司(以下简称“中国船厂三井”)举行新闻发布会,自主研发的国产船用柴油机二冲程排气门杆成功通过台架试验,成功实现第一台机组。这是我国自主研发的船用柴油机二冲程排气门杆首次应用于船舶。

排气门杆在我国自主研发能力和制造水平上严重落后。尤其是二冲程柴油机排气门杆新安装的部件都依赖进口。船用柴油机上从未安装过真正中国制造的排气阀杆。作为一个关键的组成部分,它长期以来一直存在“瓶颈”问题。

南京造船厂作为船用柴油机气门杆的专业制造商,通过自主研发,掌握了船用柴油机二冲程气门杆的关键制造技术,获得了曼尼斯公司的dura-spindle全系列认可证书,建成了世界上唯一的二冲程气门杆智能生产线,是国内唯一一家全工艺流程符合人机匹配资质的船用柴油机二冲程气门杆制造商。

自2015年起,南京船厂承担了科技部“船用低速柴油机排气门杆关键技术研究”项目。经过艰苦努力和克服一切困难,南京船厂终于打破了国外技术垄断,填补了国内产业的空白,成功实现了第一套机器。这对提高我国船舶的自主匹配能力,促进我国造船业的发展具有重要意义。

在新闻发布会上,南京造船厂与中国三井造船厂签署了战略合作协议,并将继续加强在stem技术开发、船用柴油机配套供应和服务拓展方面的战略合作。