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高地震烈度区最大跨度 大临铁路澜沧江大桥顺利合龙
发布时间:2019-10-29 17:41:18 来源:未知 阅读量:3090

9月24日上午,正在建设中的中缅国际走廊大林(仓)铁路澜沧江双线大桥成功关闭。这是目前在世界高地震烈度区修建的铁路上最大跨度双线连续钢桥。该桥的合拢为国内外高地震烈度区和复杂地质条件下类似桥梁的施工提供了宝贵的经验。

澜沧江双线大桥位于云南省大理州南涧县,全长431.6米。它横跨澜沧江,地震强度为8度。它属于高地震烈度区。这座桥的主跨度为188米,桥墩高度为76米。自2016年10月开工以来,施工人员先后克服了6个施工难点,包括高地震烈度的影响、瞬时强风的威胁、多工序叠加施工、特殊地质特征、高空作业和线性控制。现场测量后,该封闭段误差仅为4毫米,低于15毫米的允许误差范围。

大林铁路长202公里,是中缅国际通道的重要组成部分。这条线路从昆大铁路大理站出发,穿过澜沧江,穿过茫茫群山,到达中缅边境的临沧,设计时速为160公里。建成通车后,从昆明到临沧仅需3个小时。临沧也将结束无铁路的历史,中缅国际铁路通道国内段也将竣工。